ХАРП в 2007 году планирует получить серьезную прибыль

ОАО «ХАРП», крупнейший в Украине производитель подшипниковой продукции, завершило 2006 год с убытком в размере 13,6 млн. грн. (в 2005 году – чистая прибыль 1,27 млн. грн.)

Чистый доход, полученный предприятием по итогам 2006 года, составил 229,7 млн. грн., что на 1,5% превышает аналогичный показатель 2005 года. Инвестиции в переоснащение основных фондов составили в прошлом году $8 млн.

В целом, минувший год для АО «ХАРП» стал самым сложным за весь период управления со стороны УПЭК (компания УПЭК управляет предприятием с 2000 года).

Как сообщил президент АО «УПЭК» Анатолий Гиршфельд, основными факторами, негативно отразившимися на работе предприятия, стали «беспрецедентный рост затрат на материалы и энергоносители, существенное повышение зарплат, экспансия дешевых китайских подшипников и неэффективность защитных мер, принятых и Украиной, и Россией».

В результате, отметил он, сейчас более 60% рынка в Украине, как и в России, занято китайской продукцией, легальной либо контрабандной. «Этап борьбы за вторичный рынок шариковых подшипников в СНГ, можно сказать, завершен: отечественные предприятия подшипниковой отрасли его в значительной мере утратили», - добавил президент УПЭК.

«Результаты прошлого года послужили мощным толчком к разработке новой конкурентной стратегии на внутреннем рынке и концепции конкурентоспособности ХАРПа в условиях глобализации. ХАРП в этой ситуации сместил акцент на конвейерные предприятия, где востребовано качество продукции. Поставки в их адрес составили более 80% объема реализации», - заявил А.Гиршфельд.

Он отметил, что убытки были сформированы в течение первого полугодия, а с июля по декабрь предприятие скорректировало стратегию сбыта, что уже к зиме дало первые результаты: падение объемов продаж прекратилось, наметилась тенденция к росту, в результате чего ХАРП даже увеличил продажи в сравнении с предыдущим годом на 1,5%.

По словам и.о. генерального директора ОАО «Харьковский подшипниковый завод» Вячеслава Юрова, ХАРП приобрел новые и существенно усилил свои прежние позиции на ведущих машиностроительных заводах стран СНГ, на которых востребован, в первую очередь, технический уровень изделия и важны прямые коммуникации с производителем (Минский тракторный завод, Гомельсельмаш, Минский моторный завод, Трансмашхолдинг, Ростсельмаш, Красноярский комбайновый завод, АвтоЗАЗ и другие).

«Также предприятие существенно изменило систему сбыта на вторичном рынке, расширив сотрудничество с сетевыми компаниями, которые реализуют широкий спектр запчастей к автомобилям и сельскохозяйственной технике через свои розничные сети и не торгуют контрафактной продукцией», — отметил Вячеслав Юров.

В 2007 году завод ХАРП намерен развивать прямые контакты с ведущими производителями автомобильной, сельскохозяйственной, железнодорожной техники, осваивая новые виды подшипников и подшипниковых узлов.

Во втором квартале 2007 года на предприятии будет открыто новое направление деятельности - изготовление компонентов любых видов подшипников диаметром до 400 мм разной степени технологического передела для мировых производителей-лидеров, что обеспечит конкурентоспособность предприятия на глобальных рынках.

Приоритетным направлением инвестирования в течение 2007 года станет модернизация производства железнодорожных подшипников для подвижного и тягового состава.

В целом, в течение текущего года ХАРП планирует довести объем экспорта в структуре сбыта до 40% (в 2006 году - около 30%). Сформированный портфель заказов позволяет рассчитывать на получение по итогам года чистого дохода в размере около 320 млн. грн. и прибыли в размере около 20 млн. грн.