Руководство УПЭК приветствует появление команды менеджеров российского ГАЗа на Харьковском тракторном заводе

Руководство УПЭК, одной из крупнейших в Украине управляющих компаний, специализирующихся в машиностроительном бизнесе, приветствует приход новой команды менеджеров на Харьковский тракторный завод.

Как отметил президент УПЭК Анатолий Гиршфельд, ситуация на ХТЗ долгие годы последовательно шла к стагнации.

Так, отметил он, сначала положение завода ухудшалось из-за того, что его основной собственник - государство — «не имело никакой стратегии в отношении своих активов в области сельскохозяйственного машиностроения». Затем через непродуманную приватизацию путем дробления госпакета и продажи небольших долей государство практически утратило контроль над предприятием, и управление перешло к частным компаниям, таким как «Интерпайп» и «Укрсиббанк», для которых машиностроение является непрофильным бизнесом, отметил президент УПЭК.

Вследствие этого обстоятельства, сказал он, новые собственники не смогли сформулировать стратегию развития предприятия, провести его реструктуризацию, обновить модельный ряд и наладить выпуск конкурентоспособной продукции.

Таким образом, считает А.Гиршфельд, до сих пор «главным тормозом в развитии предприятия являлась запоздалая реакция собственников на требования рынка». Сейчас, считает он, «эффективность развития завода будет зависеть, прежде всего, от правильно выбранной стратегии, которая, по сути, должна определить новое место для ХТЗ на рынке».

«Российская группа ГАЗ, откуда пришла команда менеджеров, имеет солидный опыт эффективного управления подобными предприятиями. Первые контакты, которые уже произошли между управлением стратегических проектов УПЭК и новыми менеджерами тракторного завода, являются обнадеживающими и демонстрируют профессионализм новой команды ХТЗ. Это говорит о том, что Харьковский тракторный завод может вновь стать стратегическим партнером для ЛКМЗ. Ведь главным конкурентным преимуществом ХТЗ является возможность получать компоненты с Лозовского кузнечно-механического завода, который производит 35-40% комплектации для тракторов. ЛКМЗ имеет опыт работы с компанией «Роспромавто», дивизионом спецтехники группы ГАЗ, поставляя мосты, заготовки, элементы трансмиссии для автодорожной техники, и сегодня промышленный дивизион УПЭК рассчитывает на расширение этого сотрудничества», - сообщил А.Гиршфельд.

Он также отметил, что предварительно согласованный объем поставок со стороны ЛКМЗ на ХТЗ в 2007 году составит 2 тыс. тракторокомплектов на сумму около 120 млн. грн.