Разработки ИГ УПЭК получили статус «Проект года» на выставке «RAIL EXPO 2018»

В рамках участия во II Международной выставке «RAIL EXPO 2018» (16-18 октября) Индустриальная группа УПЭК получила награду «Ukrainian Rail Award» в номинации «Проект года» за разработку и производство инновационных кассетных подшипников закрытого типа TBU 1520 (150х250), предназначенных для грузовых вагонов с нагрузкой 25 тонно-сил на ось пространства «колеи 1520».
 

«Победив в номинации «Проект года», УПЭК подтвердил свое лидерство в железнодорожной отрасли, – говорит директор железнодорожного дивизиона Виктор Гуков. – В рамках выставки «RAIL EXPO 2018» награда «Ukrainian Rail Award» вручалась впервые в Украине. В номинации рассматривались реализованные проекты, оказавшие наибольшее влияние на железнодорожную отрасль Украины. Мы гордимся, что разработки ИГ УПЭК являются одними из них». 

Подшипниковый узел TBU HARP 1520  предназначен для установки  под адаптеры грузовых вагонов с нагрузкой от оси на рельсы 25 тонно-сил. «Межремонтный пробег подшипникового узла составляет 800 тыс. км при гарантийном сроке эксплуатации до 8 лет, обеспечивая при этом свою работоспособность и энергоэффективность при низких температурах   до -60º С. По результатам ресурсных испытаний, которые мы проводили в аккредитованном Испытательном Центре,  подшипники TBU 1520 (150х250) показали соответствие самым высоким мировым стандартам, как по надежности, износостойкости, так и по энергоэффективности», – добавляет технический директор Максим Красников. 

На выставке железнодорожный дивизион ИГ УПЭК также представил кассетные узлы для букс грузовых и пассажирских вагонов CRU DUPLEX с более чем в 2,5 раза увеличенным межремонтным пробегом до 800 000 км или до 8 лет. Стоит отметить, что цилиндрический подшипниковый узел CRU DUPLEX входит в технические требования к ходовым частям грузовых вагонов закупаемых для нужд «Укрзализныци». 

Кроме этого, среди образцов инновационной техники – подшипниковый узел закрытого типа с короткими цилиндрическими роликами CRB HARP, предназначенный для тяговых электродвигателей локомотивов. 

Однако помимо продукции Харьковского подшипникового завода, посетители выставки ознакомились с железнодорожной номенклатурой производства Лозовского кузнечно-механического завода – поглощающим фрикционным аппаратом ПМКП-110 класса Т1. Это высокоэффективный амортизатор удара повышенной энергоемкости, предназначенный для защиты универсальных грузовых вагонов широкого назначения от продольных нагрузок и повреждений. 

В рамках выставки железнодорожный дивизион ИГ УПЭК провел переговоры с ключевыми посетителями мероприятия, среди которых представители вагоноремонтных предприятий, собственники и операторы подвижного состава, представители научно исследовательских институтов и другие. 

«Нашей продукцией железнодорожного направления заинтересованы представители из  Украины, Индии, Грузии, Белоруссии, Польши с которыми мы будем продолжать налаживать партнерство», – резюмирует Виктор Гуков.

Индустриальная группа УПЭК и предприятия, которые входят в состав корпорации, вносят большой вклад в возрождение украинского вагоностроения и железнодорожной промышленности в целом, внедряя конструктивные инновации и технологии для развития отрасли, что неоднократно подтверждают, в частности на выставке «RAIL EXPO 2018».